Firma AeroDyn Performance zaprezentowała nową linię turbosprężarek Black Vortex, zaprojektowaną specjalnie do ekstremalnych warunków drag racingu. Nowe jednostki bazują na tytanowym wirniku i zawierają podwójne kanały chłodzące, co pozwala im osiągać ciśnienie do 72 PSI bez ryzyka detonacji. W testach przeprowadzonych na zamkniętym torze w Arizonie, auto z zamontowaną parą BVX-9000 osiągnęło ćwierć mili w 6,23 sekundy przy prędkości 418 km/h. To daje przewagę nawet o 0,4 sekundy nad starszymi układami twin-turbo.
Inżynierowie AeroDyn podkreślają, że zastosowali w turbosprężarkach algorytmy adaptacyjne do zmiany geometrii łopatek w czasie rzeczywistym. Oznacza to, że układ automatycznie reaguje na zmiany temperatury, ciśnienia i mieszanki paliwowej – bez udziału kierowcy. Wersje BVX-9000 mają być dostępne na rynku już w lipcu, z przewidywaną ceną około 12 000 dolarów za zestaw. To innowacja, która może zdefiniować nowy standard w klasach Street Outlaw i Pro Street.